湖南岳陽洞庭湖大橋

　　·橋梁概況：2000年建成通車，位于洞庭湖與長江交匯處，大橋橫跨東洞庭湖區，全長5748m。主橋為三塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，全飄浮體系。主跨布置為130m+310m+310m+130m，主橋橋寬20m。大橋的建成通車，標志著我國多塔斜拉橋建造技術達到了國際水平。

　　·技術創新：

　　1.依托該項目形成的PC多塔斜拉橋設計與施工成套技術填補了國內空白;

　　2.首次對多塔斜拉橋這一新型結構體系的基本性能進行了系統研究，實現了混凝土斜拉橋由單塔、雙塔結構向多塔結構的跨越;

　　3.在國際上首次發現了鈍體截面的非線性響應;

　　4.成功開發和安裝了世界上第一個采用現代磁流變控制技術的拉索減振系統。

　　·業界地位：該橋是當時國內最長的內陸河橋，其主橋也是國內首座預應力砼多塔斜拉橋。該橋在國內率先實現了多塔斜拉橋新結構，從而開辟了新型大跨度橋梁結構的新領域。

　　·所獲榮譽：榮獲2002年國家優秀工程設計金獎和詹天佑土木工程大獎，依托該項目開展的“岳陽洞庭湖大橋多塔斜拉橋新技術研究”榮獲2003年國家科技進步二等獎，并被評為首屆“中國十佳橋梁”。