長沙市南湖路湘江隧道

　　工程位于橘子洲湘江大橋與猴子石湘江大橋間，東接南湖路，西接岳麓山風景區山腳下瀟湘路。采用四車道城市主干路Ⅰ級標準建設，主線合計長2956m，匝道合計長2912m，為湖南省第一條采用大直徑盾構穿越湘江的水底隧道。

　　首次以盾構隧道型式穿越湘江，并進行了創造性的交通組織設計。項目針對長沙市過江隧道的特點，采用雙洞單層的盾構形式，在西岸采用“蝶型”方式同瀟湘大道全互通連接，在東岸創新性的采取了南北線交錯分離的設計方式，即北線隧道洞口設置于書院路與南湖路交叉口以東，南線隧道洞口設置于書院路與南湖路交叉口以西，使進入隧道的車輛受信號燈控制，駛出隧道的車輛不受燈控，實現車輛“慢進快出”的理想模式。同時巧妙解決了過江交通同現有主干線交叉口的干擾問題，減少了工程規模和拆遷量，有效的降低了工程造價。

　　項目的實施對完善長沙市城市中心路網、滿足兩岸快速增長的過江交通的需求、促進長沙市經濟發展、布局調整等發揮了重要意義。